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造成消防泵汽蚀的原因和防治

  来源:www.zbzrd.com
  消防泵在进行使用的时候,如果出现汽蚀现象,那么就很容易造成设备的损坏,如果我们能够及时的掌握正确的操作方法,那么想必在使用的时候就会节省很多的问题,接下来我们就来简单的了解下相关汽蚀的原因以及防治吧。
  1、消防泵汽蚀的原因在泵进口处,由于吸水高所形成的真空,以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低,从而为水的汽化提供了条件。当压力降低到水温的汽化压力时,因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡,随未汽化的水流入叶轮内部高压区,汽泡在高压作用下在极短的时间内破裂,并重新凝结成水,汽泡周围的水迅速向破裂汽泡的中心集中而产生很大的冲击力。这种冲击力作用在泵的壁上,就形成了对泵的汽蚀。
  2、消防泵汽蚀的危害泵壁面在冲击力反复作用下,起初是出现麻点,继而变成蜂窝状。严重时壁面会在短期内被击空。在出现汽蚀的同时,一般还伴有汽泡破裂的噼啪、轰鸣声和振动等。由于还有一部分没有破裂的汽泡随水流出泵,导致泵的流量减小。扬程、效率下降,甚至中断供水。
  3、消防泵汽蚀的防治
  (1)正确确定泵的吸水高度,以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
  (2)尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大,泵进口处的压力降低也越多,水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度,减少管路上的附件,管内壁要光滑和适当加大吸水管直径等。
  (3)消防泵落井安装。如果由于吸水过高而造成汽蚀,可把泵安装在井下或地面以下,靠近吸水水面处。
  (4)利用射流提高进口的压力。
  (5)尽量使泵在额定的条件下运行。如果泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行,过泵流量必然大于额定流量,叶轮进口处的水流速度必然提高,该处压力将进一步降低。因此泵是不能随意降低扬程和提高转速的。
  (6)设计制造合理的泵叶轮进口形状和尺寸;并可在泵进口处设置诱导轮,或采用抗汽蚀材料制造泵件等。
  消防泵在出现问题的时候,一定要做好正确的防护,千万不要盲目的处理,否则就很容易引起设备的损坏。

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